桥梁切割拆除的五种方法讲解

　　随着城市的发展建设，目前城市中的土地越来越少，工程项目地下室越挖越深，基坑开挖中基坑支护难免会设置支撑梁以保障基坑及周边的安全，在地下室结构施工时又必须把支撑梁拆除后才能进行下步工序，支撑梁拆除的快慢直接影响工程项目的进度及带来的工人误工等问题，桥梁切割拆除公司为你讲解桥梁拆除方法的利与弊，希望能够在以后的施工中帮助大家。

　　1、爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置炸药爆破后对砼块进行人工及机械打凿清理，优点是施工速度快、清理简单、造价较低;缺点是办理相关手续困难、对周边影响较大，具有一定的局限性。

　　2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行清理。优点是没有什么局限性、较为安全、清理简单、造价中等;缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工。

　　3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方法对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除最大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优点是施工速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求较高(需有摆放吊机的位置)、运输困难费用高(如不能现场堆放及破碎)。

　　4、切割及静态破碎结合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法，该方法可以最大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

　　5、腰梁拆除：腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除，因腰梁一侧与连续墙连接，如使用切割方法施工费用会很高。

　　温馨提示：这里要为大家介绍一种技术——无损切割技术，是利用绳锯、墙锯等专业切割设备，对要拆除的钢筋混凝土结构进行切割分离，是目前最先进的混凝土结构切割分离技术。传统的建筑改造或局部拆除所采用的方法一般是用剔、凿和水钻钻孔等方法。传统方法分离的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难。利用绳锯等专业切割设备可真正实现整齐分离、无损切割，大大提高施工效率，缩短施工工期，是拆除公司、加固公司采取的最先进施工工艺。